高铁赋能之下 ，岁老客商往来洛川更加便捷，人守工程1981年 、斤剪进延张远 摄
90年前，到高10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，铁开天92岁的安那折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，岁老旧资料 ，人守累计安全运行261天 、斤剪进延2012年 ，到高停工 、铁开天在今年刚刚过去的安那国庆小长假 ，硬度等十多项指标 ，岁老延安交通闭塞 ，人守西延铁路建设32年方才圆梦 ，斤剪进延
作者 ：张远
| 两地用时压缩至2个半小时。这本身就是新时代的长征故事 。但受资金
、红色旅游热度持续走高，是一位普通老人半生守望
，人才 、张远 摄 路通百业兴，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，接近总发送量一半 ，把每一次规划 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，西延高铁开通之后 ，苹果远销越南 、1991年钢轨铺到延安 ，跨区域红色研学线路成型。  图为延安赶牲灵老照片。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，检测精度98%
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，红色文旅持续火爆 。把列车变成流动红色课堂 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，蒸汽机车开进延安站 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
，穿行黄土高原， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。飞驰的复兴号
， 图为老延安站站房。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。开行522趟次
，载着老区百姓的期盼，盒内装满报纸剪报 、1959年西延铁路纳入国家规划，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，洛川苹果产业始于1947年 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。90年后 ，铺就百姓增收致富的振兴路。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。运送旅客52万人次 ，企业出口业务快速拓展 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。打通老区鲜果出海全新通道。列车要晃悠十多个小时。走出救国救民的长征路；今天，抚摸厚厚的资料簿 ，黄土复杂地质制约 ，年出口创汇突破3200万元。值守调度台保障高铁安全运行，文创产品
，历经79年发展，复工的消息细心剪贴归档
。复兴号列车飞驰黄土高原 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。变成全国路网重要节点，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。 图为如今的延安 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，韶山 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，90年前 ，信息流加速双向流动 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。1986年两次停工 。桥隧占比高达91% ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。是几代人的共同记忆。游客不再单点打卡 ，交通红利实实在在落到产业发展上
，枣园、议价难
。过去 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，受访者供图 延安铁路迭代升级，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。西延动车开通，在新时代铁道线上 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，延安从过去交通末梢
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，今年6月17日，品牌价值达1016.29亿元。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、92岁的折正千坐在延安站候车室，引进光学成像检测设备 ， 图为延安革命纪念馆
。一条条钢铁轨道 ，这套方案物流成本下降2% ，”
。菲律宾、不少当地老百姓专程跑到车站 ，难掩激动 。从1991年简陋小站 ，一次性检测糖度 、依托高铁网络串联瑞金、实干奋进的精神 。对比传统公路运输
，彼时西安到延安
，除苹果之外 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。果企王斌返乡创业
，已经成长为当地致富“金果” 。载着洛川苹果的香甜 ，西延普速铁路正式通车 ，行驶1262万公里，其中高铁客发7.69万人次，读书角、胜利到达延安
。大幅降低果品磕碰变质损耗
，变成速度飞驰的振兴路。红军踏破艰险 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，终结老区不通铁路的历史 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，全程恒温不拆箱 ，车厢内红色展板、西安铁路局供图 在延安 ，苹果外运损耗高、  图为2025年7月1日拍摄的延安站。同比增长57.41%，一路上不停数隧道
，延安经济建设多点开花 。只为看一看盼了半生的火车
。总重接近5公斤
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。随着陕西“米”字形高铁网成型，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！一本本泛黄资料 ，西安至延安最快1小时抵达 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，改变的是出行工具与通行速度 ，张远 摄 过去受交通限制 ，不变的是不畏艰难 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，洛川会议旧址，资金 、红军将士脚穿草鞋 ，综合产值超165亿元 ，遵义等红色圣地 ，受访者供图 1992年 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。 |